一周拿到政府7亿补贴长安汽车内亏外虚陷困境

2019-08-13 18:18:32 围观 : 171
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  6月26日长安汽车曾发布公告称,公司控股子公司南京长安汽车有限公司收到潥水经济开发区补贴5000万;6月28日,长安汽车收到重庆市财政局拨付的企业补贴3.5亿;同时,长安汽车全资子公司合肥长安汽车收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿。

  新浪财经报道表示,尽管7亿补贴可以及时补充长安汽车现金流,但在利润高额亏损、汽车销量下滑,竞争力不足等背景下,补贴能否帮助长安汽车走出困局还是未知数。返回搜狐,查看更多

  对与长安汽车这一番转型计划,业内人士认为,在销量、利润的重压下,长安欲通过转型寻找出路,但战略落地需要时间和财力支持,短期内对于重振长安汽车的利润帮助并不大。

  对于业绩下滑原因,长安汽车官方表示,主要是因为来自合资板块长安福特和长安马自达销量下降所致。根据最新长安汽车公布的产销快报显示,2019年前6个月长安汽车销量为82.5万辆,同比下滑31.65%。其中,长安福特销量为7.5万辆,同比下滑67%;长安马自达销量为6.16万辆,同比下滑32.2%。作为长安汽车利润的重要来源,合资板块在2018年开始陷入困境,也是长安汽车业绩下滑的重要原因。

  2018年4月,长安汽车加速在智能化、新能源等布局,并启动了智能化战略“北斗天枢计划”和新能源战略“千亿香格里拉计划”。同时,长安汽车与比亚迪、华为、腾讯等多家企业达成协议,持续进行产业合作,全面开启转型计划。

  据统计,2015年政府补贴在长安汽车净利润的占比仅为4%,但到2018年上半年此占比飙升至69%。数据显示,2018年长安汽车净利润下滑九成,扣除非经常性损益后净亏损高达31.6亿。同时,2018年长安汽车获得政府补助28.7亿,才使得整体亏损情况没那么难看,显然,政府补贴已成为长安汽车利润不可或缺的来源。

  在国内车市行业低迷背景下,长安汽车利润亏损尤其明显。数据显示,从2018年第三季度到2019年一季度,长安汽车已经连续三个季度净利润为负,分别亏损4.46亿、4.8亿和20.96亿。而长安汽车在盈利方面一直依靠的是政府补贴和合资板块。

  值得注意的是,在几笔政府补贴中,多次提到产品研发补贴。在产品研发方面,长安汽车一直保持高投入。数据显示,2016年长安汽车研发投入费用为32亿,同比增长24.9%,到了2018年,长安汽车在研发上的投入增长至38亿。然而,研发的高投入却没有换来高回报,从2018年第三季度开始,长安汽车已经连续三个季度净利润亏损。

  长安汽车近日发布收到政府补贴公告显示,已收到重庆市财政局拨付企业补贴3.5亿。经统计,这是一周内长安汽车收到的第三笔政府补贴,三笔补贴共计7亿。

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